Маркетплейсы, НДС и электронная логистика: что сентябрь изменил для торговли

ФНС разобралась со скидками и баллами маркетплейсов

Для продавцов на электронных площадках сентябрь принёс полезное разъяснение ФНС. Речь идёт о распространённой ситуации: маркетплейс предоставляет покупателю скидку, а продавцу начисляет баллы, которые затем можно использовать для оплаты услуг самой площадки. С похожими вопросами по УСН и требованиям инспекции мы уже сталкивались на практике — см. кейс про требование ИФНС из-за продаж на Wildberries и Ozon.

Налоговая пояснила, что при расчёте УСН, налога на прибыль и НДС продавец учитывает фактическую цену товара уже с учётом предоставленной покупателю скидки.

Сами начисленные баллы при такой модели не становятся отдельной выручкой продавца. Это механизм расчётов с площадкой, а не ещё одна продажа.

Для e-commerce новость важная: программы лояльности маркетплейсов давно стали сложнее обычной скидки, а бухгалтерия нередко сталкивалась с вопросом, что именно считать доходом. Здесь критично корректное ведение учёта доходов и расходов и согласованность данных с отчётами площадки.

Электронная транспортная накладная стала нормой

С 1 сентября произошла гораздо более масштабная перемена в логистике — для большинства грузовых перевозок транспортные документы переводятся в электронный вид.

Если компания привлекает стороннего перевозчика, электронная транспортная накладная становится частью обычного документооборота. Аналогичный курс действует для железнодорожных и авиационных грузовых документов, за исключением специально предусмотренных случаев.

Для бизнеса это означает, что бухгалтерия уже не может рассматривать логистические документы отдельно от ЭДО. Продажи, склад, перевозчик и учётная система должны работать в одной цепочке — в том числе при отправке налоговой и финансовой отчётности.

И здесь цена технической ошибки выше, чем кажется. Неправильно оформленный документ способен создать вопросы не только при перевозке, но и позже — при подтверждении расходов или реальности хозяйственной операции.

Прослеживаемость вышла на уровень всего ЕАЭС

С сентября механизм прослеживаемости импортных товаров заработал на постоянной основе в Евразийском экономическом союзе.

Пока перечень не охватывает весь импорт. В него включены отдельные группы товаров — например, бытовые холодильники, морозильники, стиральные машины и телевизоры. Но направление развития системы очевидно: государство хочет видеть движение импортного товара от ввоза до последующей реализации.

Для компаний, работающих с такой продукцией, особенно важны регистрационные номера партий и корректное отражение данных в документах.

Цифровая цепочка становится частью бухгалтерии

Раньше бухгалтер мог получить накладную уже после того, как товар приехал на склад. Теперь всё чаще налоговый учёт начинается намного раньше — ещё на этапе движения груза и формирования электронного документа.

Это меняет саму организацию работы. Ошибку закупщика или логиста бухгалтерия уже не всегда сможет исправить задним числом.

Что важно руководителю

Главный сентябрьский тренд в торговле — соединение налогового и операционного контроля.

Маркетплейс передаёт данные о продажах, перевозка фиксируется электронно, импортный товар получает цифровой идентификатор. Отдельные участки бизнеса постепенно превращаются в одну прозрачную цепочку.

Поэтому руководителю стоит проверять не только бухгалтерию. Намного важнее убедиться, что продажи, логистика, склад и ЭДО обмениваются одними и теми же корректными данными. Именно на стыке этих процессов сегодня возникает больше всего ошибок.

Если вопрос из статьи актуален для вашего бизнеса, специалисты «Аксис-Плюс» оказывают услуги по ведению учёта доходов и расходов у предпринимателей и отправке налоговой и финансовой отчётности.